Wolfsburg, 17. Juni 2004 – Er gehört zu den beliebtesten Mittelklasse-Wagen auf Deutschlands Straßen und ist mit knapp dreizehn Millionen produzierten Fahrzeugen weltweit eines der erfolgreichsten Volkswagen-Modelle überhaupt: der Passat.

Besonders begehrt ist der Passat Variant, der in Deutschland rund 80 Prozent aller Passat-Auslieferungen ausmacht. Bei der Motorisierung liegt der Schwerpunkt eindeutig auf dem durchzugsstarken und verbrauchsarmen 1,9 l Turbodiesel-Aggregat mit 96 kW/130 PS, der sich unter fast jeder zweiten Passat-Haube verbirgt. Der 1,9 l TDI mit 74 kW/100 PS folgt dicht dahinter. Besonders rasch hat sich der im Herbst 2003 eingeführte 2,0 l TDI (100 kW/136 PS) mit Dieselpartikelfilter etabliert, der beim Variant mittlerweile eine Einbaurate von zwölf Prozent aufweist (Limousine: fünf Prozent).

In 40 Prozent der Fälle wird der Passat in der Basisversion bestellt, welche bereits über eine umfangreiche Serienausstattung wie Fahrer- und Beifahrerairbag, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) oder Klimaanlage „Climatronic“ verfügt. Wie bei vielen Volkswagen-Modellen zu beobachten, ist auch beim Passat die Farbe „reflexsilber metallic“ sehr beliebt, dicht gefolgt von „blackmagic perleffect“.

Zwei Drittel aller Passat-Kunden bestellen außerdem das Ausstattungspaket „Business“ (ab 530 Euro), das speziell für Vielfahrer und Geschäftsreisende ausgelegt ist.
Darin inbegriffen sind unter anderem eine Autotelefonvorbereitung mit Freisprecheinrichtung, das Radiosystem „beta“, Geschwindigkeitsregelanlage,