Alte Autos erfreuen Herz und Auge – und sie wecken Erinnerungen. Dies ließ sich auch am Samstag bei der 65. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt trefflich beobachten. Regelrechte Zuschauermengen an der Strecke sowie an den Kontrollpunkten begrüßten bei herrlichstem „Cabrio-Wetter“ die 121 Fahrzeugbesatzungen mit Beifall und genossen dabei die wärmende Frühlingssonne.

Fotos und Videofilme von den seltenen und gepflegten auto-mobilen Schätzen wurden in Mengen produziert, und auch Benzingespräche mit den Fahrzeugteams standen hoch im Kurs. Bei der Zwischenstation im Emstalstadion Harsewinkel war schon so etwas wie Volksfeststimmung zu spüren. Dicht gedrängt schoben sich die Menschenmassen durch das Fahrerlager oder verfolgten die anschließende Zeitwertung im Innenraum des Stadions. Zahlreiche Fans waren mit ihren eigenen Oldies auf zwei oder vier Rädern angereist.
Zahlreiche Väter und Großväter strichen mit Nachwuchs an der Hand und leuchtenden Augen durch Starterreihen oder Fahrerlager und schwelgten in Erinnerungen an ihre ersten automobilen Erfahrungen. Überhaupt ist die Oldtimerszene fest in Familienhand. Zahlreiche Fahrzeuge wurden von Ehepartnern pilotiert – mit und ohne Kinder als Beifahrer. Aber auch die familiären Bindungen zwischen Mütter/Vätern und ihren Kindern vertieften sich durch die Zusammenarbeit im Cockpit. Die Mitfahrt im offenen Oldie genossen aber auch einige Familienhunde. In den Zuschauerreihen waren alle Altersgruppen vertreten. Mit Picknickkorb und Getränken ausgerüstet, jubelten sie den seltenen Fahrzeugen zu.
Das warme Wetter nutzen zahlreiche Starter, um die ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt „offen“ zu absolvieren. Die Zuschauer bekamen dadurch hautnahe Einblicke in das Innenleben der meist britischen Roadster. Und auch dem kleinsten Fahrzeug im Starterfeld, dem von einem 6 PS-ILO-Motorradmotor befeuerten Kleinschnittger aus dem Baujahr 1954 bekam das Wetter in diesem Jahr sehr gut. Im vergangenen Jahr erwiesen sich die sehr warmen Temperaturen in Kombination mit den langen Steigungen des Teutoburger Waldes als verhängnisvoll für Kupplung und Kühlung des 125 ccm-Motörchens. In diesem Jahr konnten Vater Dieter und Tochter Petra Murke aus Augustdorf in ihrem im westfälischen Arnsberg produzierten Kleinstwagen ohne Verdeck und Rückwärtsgang den Applaus der Zuschauer im Ziel genießen. Am Ende belegten sie den 36. Rang in der Tourensportlichen Wertung und lagen dabei noch weit vor dem ungekrönten Publikumsliebling des Tages, dem mit 180 PS 30 Mal so starken Daimler-Benz Typ „S“ aus dem Jahr 1927. Wenn sich dessen Roots-Kompressor mit bollernder Geräuschkulisse zuschaltete, erschien das Leuchten in den Augen zahlreicher Fans an der Strecke.
Bei der Zieleinfahrt am Bielefelder Rathaus wurde das Starterfeld durch ein Spalier von applaudierenden Zuschauern geleitet. Nach dem Überqueren der Ziellinie gab es zur Belohnung ein Glas Sekt für die Fahrzeugbesatzungen, ehe es weiterging zur abendlichen Siegerehrung in den Räumlichkeiten der Bielefelder Mercedes-Benz-Niederlassung.

Seitens der Organisatoren des ADAC Ostwestfalen-Lippe war man begeistert von der Resonanz. „Die ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt „Klassik“ verlief auch in diesem Jahr unfall- und weitgehend pannenfrei. Die Fahrzeugteams und auch die vielen, vielen Zuschauer hatten einen wunderschönen Tag – und wenn manche Fahrzeugbesatzungen mehr Kilometer fahren mussten als geplant, weil sie das Streckenbuch falsch